在通信導(dǎo)航檢測(cè)中，采用成熟的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對(duì)不同區(qū)域的調(diào)度臺(tái)設(shè)備，雷達(dá)站等監(jiān)測(cè)點(diǎn)開(kāi)放原始地圖..

我們航行參數(shù)的監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程飛機(jī)的測(cè)試，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。操作臺(tái)人類(lèi)發(fā)明的一種常用生活工具，可用于手工、機(jī)器、數(shù)字等操作，多具有層板，承重大，節(jié)約空間，適用性強(qiáng)等特點(diǎn)。監(jiān)控操作臺(tái)整個(gè)柜體采用的1.2毫米～1.5毫米SPCC鋼板經(jīng)裁剪、沖壓、折彎、鉚接、焊接、打磨、校形、除油、除銹、磷化、靜電噴涂、高溫固化、冷卻等制作而成。產(chǎn)品可分為組裝式和焊接式兩種。組裝式加工難度高但運(yùn)輸成本低，焊接式加工難度低但運(yùn)輸成本高。調(diào)度臺(tái)為電力調(diào)度系統(tǒng)專(zhuān)用的調(diào)度電話(huà)進(jìn)行交換的語(yǔ)音前臺(tái)設(shè)備。調(diào)度臺(tái)是調(diào)度交換機(jī)的前臺(tái)設(shè)備，主要進(jìn)行電力調(diào)度語(yǔ)音通訊。通過(guò)建立監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)測(cè)變得調(diào)度自動(dòng)化，現(xiàn)代化和無(wú)人。測(cè)距儀，全向信標(biāo)和ILS被調(diào)度與導(dǎo)航裝置的主站，我們通常數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)完成這些導(dǎo)航設(shè)備的監(jiān)測(cè)。

一。調(diào)度站網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

同時(shí)，調(diào)度站的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須根據(jù)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要是使系統(tǒng)安全可靠，并降低了系統(tǒng)的維護(hù)成本和設(shè)計(jì)成本，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)。

2.多個(gè)調(diào)度站信號(hào)功能在監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，以推動(dòng)多分派。反過(guò)來(lái)采用發(fā)送詢(xún)問(wèn)信號(hào)調(diào)度問(wèn)路，該電接收信號(hào)終端站解碼控制中心，與該端口表的導(dǎo)航信號(hào)線(xiàn)發(fā)出調(diào)度解碼站接收的信號(hào)，并顯示在工作狀態(tài)段站監(jiān)視裝置顯示屏幕和然后向下發(fā)送一個(gè)調(diào)度員詢(xún)問(wèn)信號(hào)。

三。調(diào)度站設(shè)備系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)

在改造后的調(diào)度站設(shè)備系統(tǒng)中，可能存在需要改進(jìn)的不足之處。調(diào)度站設(shè)備系統(tǒng)的設(shè)計(jì)還有很長(zhǎng)的路要走。因此，研究和設(shè)計(jì)新的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及其設(shè)備對(duì)未來(lái)城市建設(shè)具有重要意義。