交通指揮中心由七個子系統(tǒng)組成：指揮調(diào)度綜合系統(tǒng)、交通電視監(jiān)控系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、交通違章監(jiān)控記錄系統(tǒng)、車輛軌跡監(jiān)控記錄系統(tǒng)、交通信息采集引導(dǎo)系統(tǒng)。監(jiān)控操作臺整個柜體采用的1.2毫米～1.5毫米SPCC鋼板經(jīng)裁剪、沖壓、折彎、鉚接、焊接、打磨、校形、除油、除銹、磷化、靜電噴涂、高溫固化、冷卻等制作而成。產(chǎn)品可分為組裝式和焊接式兩種。組裝式加工難度高但運(yùn)輸成本低，焊接式加工難度低但運(yùn)輸成本高。操作臺人類發(fā)明的一種常用生活工具，可用于手工、機(jī)器、數(shù)字等操作，多具有層板，承重大，節(jié)約空間，適用性強(qiáng)等特點(diǎn)。調(diào)度臺為電力調(diào)度系統(tǒng)專用的調(diào)度電話進(jìn)行交換的語音前臺設(shè)備。調(diào)度臺是調(diào)度交換機(jī)的前臺設(shè)備，主要進(jìn)行電力調(diào)度語音通訊。領(lǐng)導(dǎo)咨詢決策指揮系統(tǒng)。在移交項(xiàng)目中，主要工作是對七個子系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、擴(kuò)充和搭建集成平臺，使多個子系統(tǒng)協(xié)同工作，為指揮決策提供支持。除了傳統(tǒng)的指揮中心系統(tǒng)建設(shè)外，本項(xiàng)目還需要搭建一個兼容模擬和數(shù)字高清接入的基礎(chǔ)集成平臺，并在此基礎(chǔ)上形成各種視頻數(shù)據(jù)的集成應(yīng)用?？刂婆_制造商

控制臺廠家

大型集成、高兼容性、強(qiáng)戰(zhàn)斗集成系統(tǒng)控制臺制造商

為了建立如此龐大的集成、高度兼容性、強(qiáng)大的實(shí)際作戰(zhàn)集成系統(tǒng)，我們需要應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。第一個是新舊系統(tǒng)的集成：控制臺集成平臺不僅要實(shí)現(xiàn)模擬視頻信息和數(shù)字視頻信息的統(tǒng)一和無縫的訪問和管理，還可以滿足視頻信息訪問、存儲、共享、擴(kuò)展和升級以及服務(wù)公民等各種應(yīng)用?？刂婆_制造

沒有標(biāo)準(zhǔn)清晰度數(shù)字交通指揮中心控制臺制造商建設(shè)

第二是模擬到數(shù)字高清的集成。數(shù)字高清是視頻系統(tǒng)建設(shè)的熱點(diǎn)。從應(yīng)用的角度來看，數(shù)字高清的需求也非常旺盛。然而，由于種種原因，到目前為止，數(shù)字高清還沒有為系統(tǒng)建立一個標(biāo)準(zhǔn)的控制臺。由于沒有標(biāo)準(zhǔn)，在交通指揮中心建設(shè)中，不僅要考慮原有的模擬系統(tǒng)，還要考慮各種新型的數(shù)字高清接入形式，這是本工程的一大難點(diǎn)?？刂婆_制造商

控制臺廠家

視頻監(jiān)控系統(tǒng)適用于公安交通警察實(shí)際需求控制表制造商

此外，還需要解決各子系統(tǒng)之間的相互服務(wù)問題，特別是視頻監(jiān)控系統(tǒng)如何為指揮中心提供服務(wù)和管理。建成的視頻系統(tǒng)不僅可以成為控制臺的基礎(chǔ)系統(tǒng)，還需要滿足公安交警的實(shí)戰(zhàn)需求，開發(fā)一個新的應(yīng)用功能，減輕警官的工作負(fù)擔(dān)，提高警官的工作效率，方便人民群眾的服務(wù)，從而達(dá)到通過科技增強(qiáng)警官的目標(biāo)?？刂婆_制造。

控制臺廠家

交通視頻監(jiān)控指揮中心控制臺制造商始終貫徹上述困難

基于上述要求，交管中心對國內(nèi)主流安防廠商進(jìn)行了調(diào)查。通過反復(fù)的交流和溝通，控制臺交互最終選擇一家企業(yè)作為視頻系統(tǒng)的合作伙伴，為項(xiàng)目提供系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)支持。從系統(tǒng)規(guī)劃到逐步實(shí)施，交通指揮中心視頻監(jiān)控平臺的建設(shè)始終圍繞著上述難點(diǎn)展開。控制臺制造商